Те, кому комфорт и здоровье дороже гарантированного своевременного приезда на работу, выбирают автобусы. На подмосковных пригородных маршрутах курсируют вместительные автобусы, оборудованные кондиционерами, с удобными сиденьями и занавесочками на окнах для тех, кто любит подремать в дороге. Но комфорт этого вида транспорта проигрывает по масштабам проблеме потери времени из-за пробок. Если на электричке вы гарантированно доедете до города N в Московской области за час, то в автобусе вам, скорее всего, придется провести в два-три раза больше времени.

Далеко не все пассажиры готовы на такие жертвы, которые не оправдываются даже меньшей стоимость проезда – автотранспорт на 10-20% дешевле, чем железнодорожного аналога. Те, кому время дороже, устремляются на маршрутки: они и ходят чаще, чем автобусы, и в пробках за счет меньших габаритов двигаются более шустро. Этот вид транспорта уступает по комфорту большим автобусам, хотя сейчас на многих пригородных направлениях действуют модели, в которых есть кондиционер и даже DVD-проигрыватель для развлечения пассажиров в дороге. Главный минус маршруток заключается в том, что на них далеко не так безопасно ездить. Практически каждый день то тут, то там возникают аварии с их участием. Кроме того, маршрутки нельзя назвать панацеей против пробок, они лишь преодолевают их немного быстрее крупных автобусов.

Поездка в любом пригородом транспорте в час-пик несет в себе массу потенциальных минусов. Тем не менее, часть из них можно нейтрализовать, хотя это и потребует некоторых усилий: например, можно заранее доехать до станции, откуда «стартует» ваша электричка, чтобы занять удобное место. Время, которое вы проводите в автобусе, пока тот пробирается через дебри пробок, можно потратить на чтение либо какое-нибудь другое полезное и интересное вам занятие. Специалисты по тайм-менеджменту советуют поступать именно так, ведь пара часов, которые каждый день тратятся на дорогу – это восьмая часть от времени бодрствования большинства из нас. Проблема пригородного транспорта решаема, нужно лишь правильно расставить приоритеты, и тогда причин жаловаться на дороги станет чуть меньше.