Уклацка шпал в разбежку
к природным паркам относятся
Некоторые дороги в целях наибольшего использования шпал разрешают производить их укладку в путь со сдвинутыми поочередно в обе стороны концами.
Отодвижение в сторону каждого конца шпал производится на 10 см. (0,047 с.) от обыкновенного симметричного положения так, что концы двух соседних шпал выступают один за другой на 20 см. (0,09 с).
Такая укладка шпал носит название несимметрической и применяется в случае механического износа их в месте прикрепления костылей или шурупов; она должна быть произведена сплошь на протяжении не менее одного пикета (100 м.).
Согласно новых правил НКПС такая укладка допускается только для шпал пропитанных. Однако, местным управлениям ж. д. не возбраняется по их усмотрению укладывать в ралбежку и непрописанные шпалы.
Некоторые дороги в целях наибольшего использования шпал разрешают производить их укладку в путь со сдвинутыми поочередно в обе стороны концами.
Отодвижение в сторону каждого конца шпал производится на 10 см. (0,047 с.) от обыкновенного симметричного положения так, что концы двух соседних шпал выступают один за другой на 20 см. (0,09 с).
Такая укладка шпал носит название несимметрической и применяется в случае механического износа их в месте прикрепления костылей или шурупов; она должна быть произведена сплошь на протяжении не менее одного пикета (100 м.).
Согласно новых правил НКПС такая укладка допускается только для шпал пропитанных. Однако, местным управлениям ж. д. не возбраняется по их усмотрению укладывать в ралбежку и непрописанные шпалы.
